【IFAL访谈录】曼德光电的电子设计总监-于世杰

【IFAL访谈录】曼德光电的电子设计总监-于世杰

在教育部国际合作与交流司、中国科学技术协会国际合作部、中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会及复旦大学的共同指导下，由复旦大学电光源研究所、中国照明学会智能交通照明专业委员会、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、复旦临港产业化创新平台、上海复诺视觉智能科技有限公司联合主办的“第十二届中国国际汽车照明论坛(The 12th International Forum of Automotive Lighting, China (IFAL 2024))”于2024年10月16日-18日在上海临港中心世界顶尖科学家论坛永久地址成功举办。

本次特邀曼德光电的电子设计总监 于世杰接受采访

访谈人员代表IFAL组委会对于世杰总监的与会表达了诚挚的欢迎，并概述了IFAL自成立以来始终致力于推动中国及全球汽车照明与控制系统技术的进步与发展。

IFAL记者：

在ADB系统的核心性能中，您观察到哪些最常见的偏差或不足之处？这些偏差是如何影响ADB系统的整体表现和用户体验的？

于世杰：

在车身软件向自动驾驶发展的过程中，我们注意到大多数算法主要针对白天150米以内的环境进行优化；然而，ADB车灯的应用场景主要在夜间，根据法规要求，其有效范围应达到400米。这意味着现有算法存在一定的适用性偏差，需要车灯供应商通过技术创新来弥补这一差距，确保夜间驾驶的安全性和舒适性不受影响。

IFAL记者：

基于高清地图的ADB预测算法相比其他方法有何独特之处？您对这种算法的信心如何？

于世杰：

基于高清地图的ADB预测算法能够利用精确的地图信息提前预知路况变化，从而实现更加智能和精准的灯光控制。这不仅提升了夜间驾驶的安全性，也改善了与其他道路使用者的互动体验。对于我们的算法，我有相当大的信心，但最终效果还需看主机厂是否愿意开放相关接口以及双方如何分工合作，共同推进这一技术的发展。

IFAL记者：

在您的参会体验中，本次IFAL大会的哪个环节或内容最引起了您的兴趣与关注？

于世杰：

本次IFAL大会上，AI主题的内容特别吸引我的注意。随着汽车行业不断向智能化方向发展，未来的技术趋势必然要与人工智能紧密关联，这也是我个人非常看好的一个领域。

IFAL记者：

值此IFAL成立12周年之际，李经理能否分享一些对IFAL的建议或寄语？

于世杰：

IFAL在过去十二年里取得了显著的成就，它已经成为了一个促进汽车照明与控制技术交流与创新的重要平台。我希望IFAL能够继续发扬光大，保持这份坚持与热情，为行业的进步做出更大的贡献。同时，我也期待看到更多关于AI和其他前沿技术的讨论，进一步推动汽车照明领域的革新。

IFAL记者：

非常感谢于世杰总监的精彩分享与宝贵建议，期待在明年的IFAL大会上再次与您相聚！谢谢！