中国国际汽车照明论坛（IFAL）

原文：《Ultrathin Phosphor-Glass Composites for High-Brightness Solid-State Lighting》作者：Fei Tang1、Shijie Xu21. Jiangsu Key Laboratory of Advanced Laser Materials and Devices, School of Physics and Elec...

原文：《基于EEG的热环境对驾驶员脑力负荷影响》作者：陈成明1，鲁彪1，刘欣悦1，张鹏飞1，(1.上海海洋大学上海中国)简介：这篇推文将为您解读温度与道路如何联手影响驾驶安全。研究通过驾驶模拟实验发现，温度升高会显著拉高驾驶员的认知负荷，而中性热环境则是保持精神稳定的“黄金区”。相比城市道路，高速驾驶展现出更高的神经激活水平与认知压力。文章重点解析了比传统指标更灵敏的脑电特征，揭示其在实时监...

原文：Glare Assessment of Daytime Running Lamps Based on Modeling作者：Yan Liang, Dylan Michaël V Vandamme, Ru Li, Abdeslam Bayhi, Jan Audenaert, Valéry Ann Jacobs简介：随着汽车造型设计的日益革新，日间行车灯（DRL）已不仅仅是满足法规的安全件...

原文：《汽车LED灯具视觉效果与光学性能优化研究》作者：李雪梅1,张雅梦1,谢延青1,占丽萍1(1.上汽大众汽车有限公司,上海市201805)简介：汽车灯具作为实现照明安全的关键零件，其亮度与颜色对行驶安全和外观造型至关重要，因LED的发光特性，汽车灯具在位置灯匹配和测试方面存在一定误差，本文从LED光学特性、设计、材料与工艺、测试与匹配等方面展开，研究影响光色匹配的各项因素并提出降低误差和...

原文：《基于含湿量的大灯雾气问题研究进展》作者：樊大勇1 何渊1 张雅梦1 谢延青1 丁博岩1(1.上汽大众汽车有限公司, 上海 201805)简介： 汽车大灯雾气是影响行车安全与感知质量的顽疾。上汽大众研究团队提出突破性视角：引入“含湿量”取代波动的温湿度作为核心指标。通过实测发现，洗车工况会导致灯体含湿量骤增至饱和，而灯内湿气的“隐形来源”竟是塑料件释水。基于此规律，研究提出了优化双腔试...