中国国际汽车照明论坛（IFAL）

简介：随着自动驾驶技术的快速发展，一种变革性的交通模式正在汽车行业出现。为了重新评估用户如何参与和利用这些不断发展的环境。本文介绍了一种针对共享自动驾驶汽车的创新无接触手势交互系统，重点介绍了它的开发和综合评价并将它与广泛使用的触屏式交互相对比。通过一项涵盖20名被试者的研究，结果表明，被试者在两种交互方式上表现出相似的行为和反应，从而验证了这些交互系统在未来自动驾驶汽车中的潜力。

原文：《Brain activity characteristics of RGB stimulus: an EEG study》[1]作者：Khadir Alireza;Maghareh Mohammad;Sasani Ghamsari Shamim;Beigzadeh Borhan简介：由于在RGB空间中结合EEG信号各个方面的研究不足，在本研究中，重点关注RGB刺激并使用数据驱动的方法...

原文：《Advanced Optical Characterization of Automotive Interior Materials for Premium Visual Quality》[1]作者：S.Reichel, K.Blankenbacha, K.Koopa, F.Najibaa, M.Ulricha, F.Hertlein简介：未来拥有（半）自动驾驶的汽车能够更多地使用具...

原文：《Required Visibility Level for Reliable Object Detection during Nighttime Road Traffic in Non-Urban Areas》作者：Anil Erkan, David Hoffmann, Nikolai Kreß, Tsoni Vitkov, Korbinian Kunst, Markus Alexa...

随着汽车照明技术的发展，标志灯越来越微型化，因此在设计过程中难以平衡功能实现的与同质性。Synios P1515提供了独特的360°辐射以及微型封装，可以实现纤薄、同质的信号设计。本研究将介绍一种不同于常规设...