行业热点丨让信息“动”起来，多屏联动如何定义人车交互新体验？

随着汽车行业的发展，汽车逐渐向安全性、舒适性、娱乐性升级，车内的物理按键也不断被大屏幕取代，一机多屏正在重新定义人机交互，仪表盘、中控、HUD、后座娱乐系统等跨屏体验，不断在颠覆用户体验，多屏联动的内容形式也更为多样。

在仪表中控屏幕的设计上，一字屏、贯穿式大屏会是设计的重点，整体更加趋向一体化，并能快速响应和多屏联动，开关机的联动设计让整个座舱更显科技感与豪华感。

汽车智能化的发展，娱乐信息大量涌入汽车，面向乘客的娱乐系统，通过信息共享提高车内座舱的用户体验，驾乘人员可根据自身需求打开多媒体，也可将喜欢的音乐、视频、图片等等分享给其他乘客，屏幕可同步进行显示，让车内体验更舒适、更人性化。

各个屏幕以信息共享的方式连接起来，不仅是屏幕的物理形式一体化，更是交互内容的一体化，用户可根据需求在各个显示屏之间进行内容切换互动，实现屏幕共享，极大提升用户体验。

总结

相比一屏或是无屏，多屏交互具有显著的优势，使得人们可以在触手可及的屏幕之间，随时获取与分享信息，尽可能同时满足用户在导航、音乐、路况、行车信息等多方面的需求，提升驾控体验：

多屏互动，安全性和娱乐性同在，可满足车内各用户不同的乘车需求，如前排：驾驶员、副驾，一键导航、后台广播、电影，轻松享受；后座：乘坐者可以选择自己喜欢的电视剧、上网看新闻，播放高清电影等，增加了每位用户和汽车之间的互动，同时，更重要的是通过这样一块屏幕，在进行娱乐互动的时候能尽量降低对驾驶员的干扰。

多屏互动的系统，可以根据客户的需求进行个性化定制，例如双屏互动或者三甚至四屏，根据客户的需求定制。

文章来源：facecar