盘点2017年汽车照明及车用LED企业动态

引言

车用LED照明是LED市场关注度相当高的一个应用领域。受惠于各国陆续透过环保法规要求汽油车改善油耗，以及油电混合车、电动车积极导入新技术的趋势，加上车用电子发展的成熟，车用LED照明因而成为许多厂商积极研究、开发与备战的新领域。

据集邦咨询LED研究中心（LEDinside）最新《2018 LED供需市场趋势》显示，2017年的车用LED市场产值为28.17亿美金，LEDinside预估2018年将成长12.45%，其中成长力道最强的为头灯、雾灯、车用面板。

作为利基型产品之一，车用照明成为了国内外LED大企业扩大布局的重要领域，有人加码布局，有人收购，还有人开展战略合作......那么，2017年，汽车照明发生了哪些大事？为此，LEDinside梳理了2017年汽车照明的主要大事件，以飨读者。

CES上“科技秀”：欧司朗展出最新的智能汽车技术

2017年1月5日-8日，美国消费类电子展（CES）在赌城拉斯维加斯成功举办。在本届CES展会上，欧司朗揭开其最新的高科技汽车应用的面纱。最新的汽车技术运用了不可见光——LiDAR（激光雷达，光探测和测距），在先进的驾驶员辅助系统中发挥关键作用，逐渐使半自动驾驶向全自动驾驶转变。

除了激光技术，先进的像素级前大灯还代表了汽车照明的未来。欧司朗同合作伙伴一起，开发了一种含有1000多个独立可控像素的微型LED矩阵芯片。每一个前大灯由若干个这种LED芯片组成，保证驾驶过程中的大灯永远都是无眩全光束。车载相机识别迎面的车辆和行人交通，自动弱化高分辨率LED芯片，确保对面的司机、行人和自行车主的头部区域免遭光束直射。

自驾车市场应用，松下规划收购欧洲车灯大厂ZKW

看好LED应用于汽车市场，日本Panasonic（松下）加速进军车电领域，规划收购欧洲车灯大厂ZKW。

松下有意收购ZKW除了看好车用市场外，主要在自动驾驶时代来临，车灯安全性受重视程度提升；此外，松下有意以其感测器专长结合车灯产品，攻入自驾车市场应用。

海拉在中国汽车增设照明工厂

2017年4月20日上海车展，汽车照明及电子产品领域专家海拉，同北汽集团子公司北京海纳川汽车部件股份有限公司，共同成立的合资公司海拉-海纳川车灯有限公司在天津武清建立了新工厂，进一步扩大生产能力。

新工厂按计划将于2017年10月开始生产。合资公司主要为北汽集团的客户提供服务，包括北京奔驰、北京汽车，以及其它中国汽车制造商。

鸿利签2.3亿元收购谊善车灯

5月2日晚间，鸿利智汇集团股份有限公司发布公告，为了更好地发挥公司LED产业链优势，加快实现公司LED汽车照明在国内整车供应体系的布局，积极有效地切入国内整车灯供应市场。

2017年5月2日，鸿利智汇与丹阳市新晨车灯厂及郭志强签署了《股权收购意向书》，公司拟出资2.3亿元人民币收购丹阳谊善车灯设备制造有限公司51%股权。

雪莱特2,992万元认购嘉利股份，攻车灯市场

2017年6月19日，雪莱特发布公告称，由雪莱特与深圳前海大宇资本管理有限公司共同发起设立的大宇智能制造产业基金合伙企业（有限合伙）与浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司签署了《股份认购合同》。

大宇智能制造产业基金以自有资金出资人民币2,992万元认购嘉利股份定向发行的440万股股票，每股价格为人民币6.80元。据悉，嘉利股份经营范围包括车灯、汽车配件、摩托车配件（不含发动机）、及汽车摩托车配件模具的加工、制造和销售。

LG布局车联网市场，78.4亿收购车用照明公司

Thomson Reuters 8月29日引述韩国经济日报报导，LG电子公司(LG Electronics Inc.)计划与母公司LGCorp合力斥资12亿美元（折合人民币约78.4亿元）收购奥地利车用照明公司ZKW Group。

韩国经济日报指出，亟欲切入车用电子市场的LG电子为了这桩收购案已经花了超过1.5年的时间进行准备。